クラッチ周辺とエンジンリニュー

暫く更新を控えていました。

震災から、約半月が経過しましたが、未だに苦難な状況におかれている方々がおられることを
思うと心が苦しくなります。
私のところでは直接的な震災の影響がない地域です。複雑な思いは多々ありますが、
普段どおり生活を送れていることに深く感謝しつつ、一日でも早く沢山の笑顔が日本に
戻りますように、ひたすらそれだけを祈っている毎日です。


私発信の元気といえば・・・レストア風景です（笑。
まぁ、あいかわらず一部の方しか知らないマニアックな日記ですが・・・いいんです！
一人でもニヤリとしてくれれば万歳です。


いってみましょ！

前回でサスペンションは終わりまして、
続いては、エンジンとミッションです。

エンジンは分解前の始動点検で良好だったので、O/Hの必要は
無しですが、クラッチ周辺だけは降ろしたついでなので分解し点検。

クラッチ板は減りも少なく、クラッチカバーは良好です。


ちょっと気になったのがレリーズベアリング。
使用に問題があるほどでは無いと思うのですが、ホント降ろした
ついでといいますか、後からこの部分だけとなると結構な手間
なので、部品もあることですし今回は画像のように交換をしました。




埃やオイルが層になって固着し頑固に汚れていたエンジンも
自慢のあらゆる清掃技術（爆）を駆使し、リニューアルしました！


次回いよいよ搭載されます。