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旧車のレストアや日々の雑日記。
この頃、ipadから記事を上げていたのですが、
慣れていないのもあって使いづらい・・・その為、
文章も最低限しか書いていませんでした笑。

今までは、デジカメで撮り、リサイズしアップロード。
このリサイズ作業が実は手間でした。
ですが、ipadのリサイズアプリは複数枚選択でき、
1枚1秒で終わります。リサイズ後の大きさも一括指定なので、
煩わしさからは開放されました。
ipadから画像をアップロードしておいて、PCから更新って
方法が一番楽かもしれません。

これで更新頻度があがる?!かもです笑。


さて、
作業状況ですが、この辺りから作業が難航してきます。 


 パーテンションサイドの
リインホース(?)補強を取外すと
このような状態。
ロッカーインナーは、仕方ないとして
パーテンションとサイドの状態が。



カット交換せざるを得ないです。

 寸法に変化が出そうなので、実は
外したくありませんでしたが、基準と
なりそうな部分数箇所の寸法を予め
メモしておき、サイドをはがします。
この部分はAssyで製作です。



パーテンション側面とホイールハウス
インナーが接合される構造。
ここを張り替えるということは・・・
ホイールハウスインナーも要張替。
ということは・・・
Rrフェンダーも外さなくてはなりません。


内側から腐食してしまうと、外板への作業にも繋がってきます。
また、後々のチリ合わせにも影響するので、このあたりからは
更に慎重な作業で、ホント進みませんでした笑。


つづく。
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» 無題
どこを開いても錆だらけですね…
雨の日を率先して乗ってはいませんが、かなりの距離を乗りましたからね。
これからは安心して乗れそうです(笑)
レストア中 2018/02/19(Mon)23:59:05 編集
» 無題
何故か、昨日までコメント受け付けない設定になって
いました・・・コメントをと思った方、申し訳ありませんでした。

>レストア中 様
今日はお越しいただき有難うございました。
作業の進捗をみていただきお話出来ると、進めやすく
なります。

乗らないようにしていても、腐食した箇所があれば
そこから周辺へと進んでしまいますから、こればかり
は仕方ないのかと思います。
今度は長く乗れるようにと切除しまくっています笑。

pontyos 2018/02/20(Tue)21:18:40 編集
» 無題
更新スピードが・・・・
昔を思い出します
がんばれ・・・・(笑)
野次馬依頼人 2018/02/25(Sun)04:34:49 編集
» 無題
冬のお祭りをやってました隣国から帰国しました。寒かったです。東京近郊と比較すると10℃以上は低ですね。北海道と同じくらいでしょうか。

パーテションサイド結構やられてますね。

最近、赤2号のオルタネーターを現在品に変更したら、以前のエンジン用に加工したベースが合わず、再度加工が必要となり、加工してつけました。ヨタ2Uのエンジン年代とモデルで少しづつ違うみたいですね。

未来の依頼人 2018/02/25(Sun)23:18:27 編集
» Re:
>野次馬依頼人 様
更新スピードだけじゃなく作業スピードも・・・。
無理ない程度に頑張ります笑。

>未来の依頼人 様
おかえりなさいっ!
こちらも2月とは思えない寒さです。
寒くて動きが悪いのに加え、乾燥工程にも時間がかかってしまうので、
大幅作業効率ダウンです。

あまり意識したことなかったのですが、そうなんですねぇ。
今後の参考にさせていただきます!
pontyos 2018/02/27(Tue)20:16:38 編集
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