旧車のレストアや日々の雑日記。
×
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
少し期間が空いてしまいましたが、S30の続きです。
先日、無事納車になりまして、今は次の車両を手掛けて
いるところです。
画像も少ないので所々をハイライトで。
そこそこの板金でやめているので、それも
併せて修理です。おおよその面が出たので、
あとは周辺部と合わせながら修正していきます。
だと思います。
この辺りも車両を選ぶときに注意した方が
いいと思います。
S30はボディの補修パーツが豊富なので、
かなり助かります。
精度は・・・やはり現車合わせで加工が必要です。
室内を下地塗装。
最近のノンサンディングサフはホント便利です。
下地塗装後、１時間程度で上塗りです。
この後、マスキングを逆に張り直して外装の
塗装に移ります。
続く。
PR
この記事にコメントする
» 無題
お久しぶりです。
S30既に納車が済んだんですか。。。。。早いですね。。。。。ボディパネルが出るのはうらやましいですね。これは、過程がよくわかりますね。
定年から、1年がほぼすぎますです。昨年から、新しい会社で仕事を始めました。近頃、少し忙しく、海外と国内で動きで取れないことが多いですね。明日から、また隣国に出かけます。 あと、記録も兼ねて、オイル関連等のデザイン技術の書を書いています。ほぼ終わりに近づきました。このあと、英語版を作る予定です。あと、韓国版も欲しいといわれてますが、韓国語は読み書きができないので、？？？。一冊に日本語と英語版をまとめています。昨年、同じような本を作ったのですが、公開できないので、公開できるようしています。。。。。
ヨタ関係では、2基目の予備エンジンが近々出来上がる予定です。ヨタに専念するにはもう少し時間が必要な様です。 赤ヨタ2号のエンジン不調の為、予備が出来たら交換してOH予定です。
S30既に納車が済んだんですか。。。。。早いですね。。。。。ボディパネルが出るのはうらやましいですね。これは、過程がよくわかりますね。
定年から、1年がほぼすぎますです。昨年から、新しい会社で仕事を始めました。近頃、少し忙しく、海外と国内で動きで取れないことが多いですね。明日から、また隣国に出かけます。 あと、記録も兼ねて、オイル関連等のデザイン技術の書を書いています。ほぼ終わりに近づきました。このあと、英語版を作る予定です。あと、韓国版も欲しいといわれてますが、韓国語は読み書きができないので、？？？。一冊に日本語と英語版をまとめています。昨年、同じような本を作ったのですが、公開できないので、公開できるようしています。。。。。
ヨタ関係では、2基目の予備エンジンが近々出来上がる予定です。ヨタに専念するにはもう少し時間が必要な様です。 赤ヨタ2号のエンジン不調の為、予備が出来たら交換してOH予定です。