燃焼式ヒーター。

９月もろくたら更新しない間に、もう月中に差し掛かろうとしています。
ちょっと調べ物やら考え事をしていて、記事を書く気持ちに切り替えれず今日に・・。

さてさて。
そんな中でも、こんなことをしていました。

ヨタハチの部品取りにと思って集めていたパブリカからヒーターを外し再生してみました。

パブリカ３台分の燃焼式ヒーター。見た目も然る事ながら、動くものかもどうかわからないのですが、そんなに複雑な物でもないのでし、ある程度ばらしてその都度、目視で点検していけばわかるだろうと。
その動作うんぬんよりも、気になるのは一番右。ずっと前に知り合いの電装屋さんから未使用のパブリカ用ヒーターと言われ、ん？と一瞬違和感を感じながらもしっかり戴いた物なのですが、実際に比べてみると明らかにパブリカ用ともヨタハチ用とも違います。何に使われていたのでしょう？どなたか知っている方がいたら教えてもらいたく思います。


後期型のハイパワーヒーターです。全部同じです。
ブラストかける為、この部分はマスキング。ブラストする時は普通のマスキングテープでは高圧エアーと共に噴射された砂がマスキングテープを突き破る恐れがあるので、ビニールテープを使用。相当しつこくやるとどうか解かりませんが、通常ブラスト作業するのであれば今のところ最適かなと思います。
（他画像がピンボケだった為、未使用ヒーターのコーションラベルの画像になってしまいました。NDのマークがＤＥＮＳＯになっている以外は一緒ですので、参考までにと思ってください。）



その他付属のエレメントとマグネットも再生します。
この辺りは分解点検をしてみなくっちゃいけませんね。






さび付いたネジ等もナメらないように、CRCやらを使いフルパワーで丁寧（？）に外していき、とりあえずばらし完了。風化しながらも、これといった不良部分は見当たらなかったので、大丈夫な事を前提でブラストをかけていこうかと思います。３つとも同じものなので、混ざっても影響はないと思うけど、一応ごっちゃにならないように番号をつけて分別。






あれ・・・・・・

ブラスト後の画像が無い・・・・・・・・・・で・・す。

ちょっと飛んでしまいますが、次回は塗装後の画像を載せます。