エンジン脱着

ローレルのの記事もひとまず終了という事で、控えていたヨタハチのレストアをようやく再開です。
納期は十分いただいているのですが、状態を思うとあまりゆっくりも考えていられません。
そろそろ作業を進めていかないと。。

脱着の前に、とりあえずエンジンの状態を確認。長期間始動していない
ので、最低でもキャブはO/Hが必要なのでためらいなく取り外します。
ひとまず新品のキャブを使用して始動させてみます。

フッカフッカフッカ・・・パ・・・パ・・パッパタパタパタタタと。
一発でした。
最初は少しガスっぽかったのですが、徐々に安定して調子は良さそうです。


ひとまず、エンジンのO/Hまでは必要無さそうなので、安心して縁切りできます。

付属を外し、エンジンクレーンで引き上げ脱着完了！
ミッションまでは確認していないのですが、エンジンはヨタハチ用の
ようなので、乗り継ぎも少なく、少数のオーナーさんに大事に乗られて
いたのでしょうね。ミッション、デフももしかすると当時のままかも
しれません。その辺りは追って確認したいと思います。