旧車のレストアや日々の雑日記。
×
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
少し前なのですが、ハコバンの腐食張替と全塗装をしていました。
Rrゲートの下部の腐食張替風景です。
どちらかというと、表側ではなく折り返したヘミング部の
腐食が酷かったので、カットは最小限です。
真っ直ぐな部分だと楽なのですが、ゲートの丸みが２方向の
弓なり形状になっているので何度も確認しながら反らせます。
半自動溶接と、ハンダを併用しながら接合して完成です。
どちらかというと、表側ではなく折り返したヘミング部の
腐食が酷かったので、カットは最小限です。
真っ直ぐな部分だと楽なのですが、ゲートの丸みが２方向の
弓なり形状になっているので何度も確認しながら反らせます。
PR
この記事にコメントする
» 無題
きれいに仕上がっていきますね。さすがに、プロ、マネできません。
出来れば、どちらかのヨタで自走で行きたいのですが、多分、往復4日かかりますので、タイミングが難しいですね。
GoldenWeekがいいのですが、混むとどうにもならないので、自走は、時期を見て考えます。往復で1,500㎞を最低考えておかないといけないので、腰が持つかが課題です。。。。
出来れば、どちらかのヨタで自走で行きたいのですが、多分、往復4日かかりますので、タイミングが難しいですね。
GoldenWeekがいいのですが、混むとどうにもならないので、自走は、時期を見て考えます。往復で1,500㎞を最低考えておかないといけないので、腰が持つかが課題です。。。。
» Re:
ハンダ盛りが未熟なので納得は出来ず、まだ頑張らなくてはだめですねぇ。
青森まで自走だとキツいと思いますが、フェリーを使えば、半分くらいの
走行距離で済むのではないでしょうか？
なんて言うのは簡単ですが（笑）、諸々の事情も含まれてきますから
そう易々とはいかないですよね。
そういえば、社長は今年、北海道のヨタハチ数台でそちらのミーティングに
参加しようと目論んでいるようです。
青森まで自走だとキツいと思いますが、フェリーを使えば、半分くらいの
走行距離で済むのではないでしょうか？
なんて言うのは簡単ですが（笑）、諸々の事情も含まれてきますから
そう易々とはいかないですよね。
そういえば、社長は今年、北海道のヨタハチ数台でそちらのミーティングに
参加しようと目論んでいるようです。