旧車のレストアや日々の雑日記。
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前回はカーベキューにセットして、いつも通り、まずはフロア廻りの張替えから進めていこうと
思っていたのですが、
どうもフレームのダメージが気になり。
そして、フレームとダッシュパネル左側の接合部分にも歪みが残っているので、
簡易的な修正機にのせてそちらから済ませるほうが良いという結論に達しました。
何だか、一歩進んで2歩さがる・・・みたいな感じですが(苦笑。
セット完了です。
ロッカーパネルも幸か、元より厚い鋼板を使っているので、
固定にはもってこいです。
そして、最終的には取り替え予定ですので、クランプの噛み傷が
ついても気にしなくていいですし。
センタリングゲージを垂らして、アンダーボディが左側へ動いているのを確認。
さて、フレームとエプロンをどうするかですが・・・・
ダッシュパネルの修正や張替えなど後の作業性を考えると、
交換が理想ですね。
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» Re:
何だか節操なく、載せたり載せ替えたりしてます。
車体の状態を考えると、修正機を使用して引っ張るというより、
アンダーボディの寸法で車体のよじれを確認しながら、各部を張り替えて
いくのが主な使用目的になりますね。
過去記事のヒーターの事でしょうか?
パブリカ用としてでしたらすぐにでも使用できるのですが~。。。
ヨタハチ用のダクトが欠品なので、在庫あるようなないような状態・・・^^;
車体の状態を考えると、修正機を使用して引っ張るというより、
アンダーボディの寸法で車体のよじれを確認しながら、各部を張り替えて
いくのが主な使用目的になりますね。
過去記事のヒーターの事でしょうか?
パブリカ用としてでしたらすぐにでも使用できるのですが~。。。
ヨタハチ用のダクトが欠品なので、在庫あるようなないような状態・・・^^;
» Re:
>yago6sanさん
作業時間と思考時間が半々ぐらいなので、なかなか進まなくて申し訳ないぐらいです・・・。
毎日でも更新できれば、もっと楽しんでいただけるのでしょうけれど^^;
とは言え、頑張ってますよー!!
>南国こけたろうさん
いやいや、妥協点はありますよ(笑。
レストアとは言えあくまで修復である以上、悔しいですが完璧は不可能です。
でも出来る限り高い位置での妥協でありたいと思って作業しています。
S8のFrフェンダーですかー。面白そうですが^^;
旧車のパーツには少なからず個体差もありますので、
現車で立て付けを確認しながら補修していくのが基本かと思います。
パーツ単体での再生はリスクが大きいのでオススメできません。
作業時間と思考時間が半々ぐらいなので、なかなか進まなくて申し訳ないぐらいです・・・。
毎日でも更新できれば、もっと楽しんでいただけるのでしょうけれど^^;
とは言え、頑張ってますよー!!
>南国こけたろうさん
いやいや、妥協点はありますよ(笑。
レストアとは言えあくまで修復である以上、悔しいですが完璧は不可能です。
でも出来る限り高い位置での妥協でありたいと思って作業しています。
S8のFrフェンダーですかー。面白そうですが^^;
旧車のパーツには少なからず個体差もありますので、
現車で立て付けを確認しながら補修していくのが基本かと思います。
パーツ単体での再生はリスクが大きいのでオススメできません。