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旧車のレストアや日々の雑日記。
何だか久々の更新のような気がします。
今月に入ってから何かと忙しく、ブログに意識が集中出来ていないからでしょうか。
本業が少し混み合っているので、頭の中はそっちばっかりで、
出来る限りヨタハチを触る社長の手をフリーにすべくちょこまかと頑張ってます。

そんな感じですが、ヨタハチはコンスタントに進んでいますのでご安心を(笑。

今日の一枚は


DSCF3564.jpgタイヤハウス(Rrフェンダーインナー)後端部分。
左側よりはやや小さい面積の補修でで済みそうです。

この辺りも大方はダメになる部分ですよね。
1号車も既に過去に鉄板を当ててありました。
腐食の上からパッチを当てていたので、原型は辛うじて残っていましたが、
もちろん使用は不可でした。。。


Rrフェンダーとの関連を見ながら微調整して製作です。

障害がない分、作業性は良いのかも(笑。


短めの記事ですけれど、後日また取り付いた画像をUPします!


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» 無題
更新ありがとうございます どんな画像でもUPしてもらってますので何かと楽しみですし期待しております こんなに完璧にレストアされていくヨタ8は今後一体いつまで生きながえられるのでしょうね50年くらいは?・・・・でしょうか よろしくお願いします
依頼人です 2011/09/13(Tue)19:55:34 編集
» 無題
バッチ当てはどうしても錆を埋め込んでしまうので、その点切り貼りは錆対策として万全ですね。ますます完成が楽しみです。
アウダマン 2011/09/13(Tue)20:02:53 編集
» Re:
昼休みです。

そうですねー、パッチ当てですと泥や湿気を溜め込んでしまうので、
応急程度にしておかないと余計悪くなっていきます。

ちょっとずつしかUP出来ずすみません。
またしても作業と記事の時差が大きくなっています。

昼からも頑張りまーす!!
pontyos 2011/09/14(Wed)14:09:42 編集
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