フロアパネル製作 その③

近頃、天気の悪い日が続いています。バケツをひっくり返したような雨で、我が家の裏の畑も田んぼ状態。程よく晴れて、程よく雨が降ってくれれば良いなと都合の良いことを考えていても、当たり前にそうはいかないですね。今年の収穫は期待出来なさそうで、ちょっとヘコミ気味です。

まぁ、そんなことはさておき、フロアパネルの製作の続きです。

前回、シャーリングで不要な部分をカットしたパネル。
このパネルの外側側面のスポットしろの部分を折り曲げます。





機械に折り曲げしろと折り曲げの角度を予めセットしておき、パネルを滑り込ませてON。





で、折り曲げが終わりパネル本体の作業はひとまず完了となります。






次にシートレールの折り曲げです。
実はこれが大変。幅47mmの鉄板の両端を10ｍｍずつ折り曲げなくてはいけません。ガッチャンと落ちてくる曲げ機の歯先が！・・恐怖です。
時折、精神的に挫けてしまい、数本のロスを出しつつ。。



そんな恐怖と戦いながらの作品です（笑。出来てしまえば何てこと無いコの字型のレールですね。

これで、大きな機械を使った作業は終わりです。次はレール部分の溶接です。
続く。

フロアパネル製作 その②

前回に引き続き、フロアパネルが出来上がるまでの工程を紹介です。
こうして作る機会も滅多になく、一度製作風景を紹介したいなと思いながらも、なかなか実現出来ずに
いましたが、お陰様で増産できる機会ができたので、続きで記事にしていこうと思います。

では、２工程目の紹介。

前回、金型にセットして型押ししたパネル外形の４辺には、プレス時の
引っ張りによる緩やかなうねりが出てくるので、予め余分にとってあった
不要な周辺部分を、フロアパネルの寸法どおりに前後左右をシャーリングで真っ直ぐに裁断して、原型の完成となります。
 

 

次回に続く。

フロアパネル製作。

先日の赤平クラシックカーフェスティバルは、天候に恵まれ、非常良いイベント日和でした。
むしろ、クーラー無しの旧車には暑すぎるぐらいだったかもしれません（笑。
イベントに参加された方、携わった方々本当にお疲れ様でした。
以前からの知り合いの方や、新たに知り合えた方々と旧車談議に花を咲かせすぎて、
画像を取るのを忘れていました・・・。
それにしても、年々綺麗な旧車が増えてきていますね。
原油高で乗り控えしながらでも、良い状態を保ち、一台でも多くの旧車が残っていって
欲しいものです。

私もまだ品数は少ないながらも、維持に必要なパーツをリプロダクト化して部品供給の面からでも、
旧車を維持できるように手助けできればと考えていまして、その第一弾が、以前お客様のヨタハチを
レストアした際に製作したフロアパネルです。大方のヨタハチの弱点だったので、必要とされている
方もいるのでは、と思い製作したのですが、思いの外ご好評をいただけたようで、少し前に完売と
なりました。実際に使っていただき、作業の事例も増えているようですし、ひとつのレストアのベースと
なってきつつある感があり、私としてもお役に立てて嬉しい限りです。

少し前から、追加製作の依頼を再三受けておりましたが、
枚数が纏まらないことには、作業するにも大変なので、少しお待ち
してもらっていたのですが、製品化した以上、必要な方がいるので
あれば、製作しないわけにはいきません。
そんなわけで、先日から仕事の合間で追加の製作に入っております。
想像以上に重たい金型を着けたり外したり、押したり引いたりで、
正直へこたれますが、まぁ、こうして出来上がったフロアが活躍してもらえると思えば、
疲れも飛びます。とはいえ、ちょくちょくとこんな作業を出来る体力ももうないので、増産も今回が
最後になるかも・・・？

旧車のお祭り。

今日は暑いですね。昨日雨が降ったので、ムシムシしていて、ちょっとバテ気味です。
そんな天候の良い中、すでに赤平クラシックカーフェスティバルは始まっています。
集まるオーナーさんの気持ちのお陰か、このイベントの時は天候の良い日に当たる確率が
高い、そんな暑い熱いイベントです。
知人の方は既に参加しているのですが、私は仕事で明日のみのエントリーなので、本業の傍ら
のんびりと準備してました。

今年は（も？）ベレットで参加。この間、外装を磨いたので今日は
比較的軽い清掃とメンテナンスや点検で終わりです。
会場でまたみなさまがたとお会いし色々なお話ができるのを楽しみにして
います。


それでは会場でお会いしましょう！

納車前の風景。

もうすぐサミットが開催されるので、近隣の地域や札幌方面では慌しくなっているようですが、
道東のこちらでは、そんな雰囲気もあまり感じられません（笑。
それよりも、私はいよいよ週末から開催される赤平クラシックカーフェスティバルの方が実感が
あります。今回は２年ぶりのエントリーなので、ちょっとそわそわしています。

先日少し記事の中に書きました、ケンメリの全塗装が終わり、本日無事納車となりました。
お客様から記事掲載の件も快く了解をいただけたので、少し紹介したいと思います。

納車前の風景です。
数年前に他店で全塗装してあったので、入庫時の状態もパッと見では
決して悪いわけではなかったのですが、数回にわたり全塗装した際の
塗膜で、パネル全体に波打ったようなウネリがありました。
今回は全剥ぎまではしませんでしたが、過去の塗膜を利用し地味に
削って削って面だしし、ウネリを消しました。



ライン下は過去に修理した際に少しずれたまま張り替えていたので、
チリが合わなかったのですが、その部分を新たに張り替えたので、
そのあたりも解消され、サーフラインもスッキリしました。



しかし、日産の旧車はやっぱりシャコタンが似合います。
私のケンメリはフルノーマルなので、やはりどことなく鈍臭いです（笑。