ヨタハチ作業再開！

お・・・お久しぶりです（汗。

ずっと更新せずにいまして・・・催促もボツボツといただき、しかしながらタイミングもなかなか無く。
ですが、未だに年始の挨拶のままはさすがにマズイですね（笑。

ようやく、ヨタハチを車庫から作業場へ移動できましたので、ひとまずUPします。

変化した点は移動用の台車からリフトに乗り替えたぐらいで（笑、
実作業はまだ進んでいません。

ただ、暫くはこの位置に固定になるので、本業の合間に一つずつ
組み付けていけます。



毎度のことながら、きっと細かい付属品の再生に意外と時間がかかるんだろうな～。
しかも、今回はチンチラ張りの内装がありますし・・・（苦笑。

近況

年明け、今年の営業から１週間が経ちました。

例年の事ながら、連休明けと連休の影響で受け入れたは良いが、部品の供給や電話応対で
なかなか実作業へ移れない状況で気ばかりもんでしまいます。

ようやく作業も流れて、ぼちぼち出庫していくようになってきたので、少し気持に余裕が出来
ブログを更新しようかと（笑。

そんなこんなで年始のご挨拶が遅くなってしまいましたが、

本年も例年同様宜しくお願い申し上げます。


年末にヨタハチの進捗を無理矢理UPしたので、実はネタ無しです（汗。

本業を進めれない状況だったので、ヒーターのリビルトや足廻りのパーツを分解して
サンドブラストしたりと、ちょくちょく触ってはいましたが、画像の整理がまだ終わっていないので、
それはもう少し進行してから纏めて更新しようかと思っています。


久々に画像無しの雑日記で


何だか申し訳ないですが・・・・


次回ご期待下さい（笑。

塗装

さて、今年も今日でいよいよ終わりです。

振り返ってみると、色々と出来事の多い年でした。
まぁ、何より驚いたのは社長がタバコをやめた事だったり（笑。

さておき、

今年一年、無事ブログを書き続けられたのも、やはり読んでくれている方々のお陰です。
応援有難う御座いました。
来年もまた、更新が少なく・・・いや頑張って書き続けますので（笑、どうぞ宜しくお願い致します。


併せて、ヨタハチの塗装後の画像をUPします。

オーナー様の意向により、元の色に塗装です。
今時の色ですが、この手の色はヨタハチにはよく似合います。

台車はシートレールのベースを利用し、ボルトで固定してあります。
ちょうど良い高さがあり下側や陰の辺りも塗りやすかったです。



各々工場様でも塗装方法は違うと思いますが、私のところでは
ボディの塗装は、大抵内外１度の塗装で仕上げます。
まぁ、不精なのもありますが（笑、それよりも塗装の繋ぎが出来て
しまうのが、何より嫌なので。


室内側は外装を仕上げていく時のミストが馴染みきらず少しボケてしまいますが、
元々の塗装もそんな感じですし、正直ほとんど隠れてしまう部分なのでビカビカにする必要性も
ないと思います。

さすがに同時にボルトオン部品も・・・とはいかないので、後日こっちは
こっちだけで纏めて塗装です。

この辺も塗り肌や色をそろえる為に、取り付けて塗装する工場様も
少なくないと思います。

ボディの塗装と同じようにエア圧、塗り回数、塗りこみを合わせれば問題なく仕上がります。

とは言え、やはりかなり慎重になります。


<<塗料使用量>>
●ボデ ィ　　　　カラーベース   　　1300g　　　　クリアー    　　　　 1200g
●ボルト オン　 カラーベース　 　　1200g　　　　クリアー　　　　　   1100g　

ヨタハチ アンダーボディ塗装

今年の営業は今日で終わり。
ディーラーも既に休暇に入って、部品の供給も昨日で完全に止まってしまったので、
本業の作業はストップです。
何とか年内に終わらせる仕事は終わりましたが、レストア関連の作業が少し遅れてしまい、
詰まり気味になっている状態で、、、、何とか時間を作って挽回しなくてはと思っています。

繁忙に伴い、ブログの更新もめっきり減ってしまい、年の最後になって失速してしまう形に
なってしまいましたが、一応区切りの良い塗装後の状態まで更新する予定ですので、
今年もあと１、２回お付き合いください（笑。


それでは、早速。



下廻りの耐チッピング塗装後です。

錆や塩害からボディを守る働きと一緒に、
この辺りも前回記事で紹介した防振シートと同様に走行時の
飛び石や騒音を和らげる働きがあります。



トーションバーのホール部分。
元々取り付けられていた物は腐食して使い物にならなかった為、
同様の形状で製作。

サンプルがないので純正品の形と違うかもしれませんが・・・。
ご存知の方いましたら教えてください（笑。



これでようやく、
カーベキューから下ろし準備しておいたマスクを取付けて、塗装工程へ進みます。



つづく。

防振シート貼り替え

前回の連日更新から早１ヶ月・・・。
ずっと更新したい・・・更新しなきゃ・・・と思いながら一般の作業をしていました。
年の瀬ということもあって、予想以上に本業が立て込んでいまい、更新そっちのけで
せっせこ働いていました。

しかし。
いい加減に更新しないと・・・ホント進んでるのかという声も聞こえてきそうなので（笑。

前回の続きで防振シートの貼り替えです。


室内側。

おおよその型紙を作ってあったので、それに沿いシートをカットして
リブの部分をドライヤーで暖めて延ばし延ばし貼り付けていきます。


一枚物で貼り替えてしまえば、フロアを補修した事すら感じさせられない状態なので、
一見では過修を気付けないと思います。
まぁ、やけに防振シートがヘタってないなって思われるかもしれませんが（笑。



リア側。

こちらもドライヤーで延ばし延ばしです。
体勢が非常に悪い為、正直文章で書く以上に時間を要しましたが、
仕上がった時のこの感じが好きなので、文句もありません（笑。


このシート、走行時の飛び石や車体のビビり音等を軽減する役割りがメイン。
デモカーやショー用、レースカー等では貼られないことが多いので、時折、お客様から、
「折角ここまでしたんだから、貼らないでビカビカにしちゃえば？」と指摘される事がありますが、
公道車ではやはり飛び石等の音は非常にストレスになるので、しっかり貼る事をオススメします。


次の更新はいつになるのか私事ながら不安・・・（笑。